PINARELLO DOGMA F10 MY WAY ピナレロ アウトレット ドグマ マイウェイ サイズ465 cicli17

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商品情報

           

商品説明
※cicli17のサイトには詳細画像多数載せております。
cicli17店頭でも展示販売しております。
店頭にて展示、販売もしておりますので、ご来店いただけましたら実写をご確認いただけます。


PINARELLO DOGMA F10 『My Way』
女性トライアスリート(イタリア)のGiorgia Bandini ジョルジア・バンディーニが使用していたDOGMA F10です。ワンオーナー車。
画像はジョルジア・バンディーニ(163㎝)のセッティングです。
Instagramアカウント: gbandini90
ボディカラーは通常のラインナップには無く、ピナレロのカラーオーダーシステム ”My Way” でオーダーメイドの塗装が施されています。 ホワイトxブラックxゴールド(ロゴ)   日本の東レが開発した現時点で最高の強度と剛性を持つ「TORAYCA T1100G」カーボンファイバーを使用しています。 DOGMA F8と比較して7%の剛性アップと、6.3%の軽量化の実現に成功しました。
DOGMA F10は、F8と同じマテリアルを使い、大きくデザインを変化させることなく、オールマイティな性能を持つフレームとしてはフレーム単体で820g(53サイズ・塗装前)を実現しています。
フロントフォークは、BOLIDE HR由来のドロップアウトに整流効果を持たせるフィン「フォークフラップ」を装備。
ダウンチューブには、新型Di2ジャンクションを埋め込むeLinkシステムを導入、エアロダイナミクスと利便性の向上を両立させました。
また、BOLIDE TT同様にボトルケージ周辺を少し横に張り出し、コンケーヴ(凹型)状のリブを持たせて、ボトル装着時のエアフローが最適になるようデザインされています。     サイズ:465
トップチューブ長(C C):515mm(ホリゾンタル換算値)
シートチューブ長  (C T)   :440mm
ヘッドチューブ長:115mm
  付属品(画像現物)
画像に掲載しているもののみです。   仕様
フレーム : Torayca T1100G 1K Nanoalloy Carbon/アシンメトリック
フォーク : NDA F10 Torayca T1100G 1K Nanoalloy 1″1/8-1″1/2インテグラル/アシンメトリック
BB規格 : ITA(イタリアン)
コラム径 : OS
メインコンポ : SHIMANO ULTEGRA R8000
シフター : SHIMANO ST-R8000
フロントディレイラー : SHIMANO FD-R8000
FDマウント : 直付け式
リアディレイラー : SHIMANO RD-R8000
クランク : FC-R8000 50-34T 170mm
ボトムブラケット : シマノ SM-BBR60
スプロケット : SHIMANO ULTEGRA CS-6800 11-28T
ブレーキ : SHIMANO BR-R8000
ハンドル : SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW BEND 380mm

ステム : ZIPP SERVICE COURSE SL 90mm
サドル:SPECIALIZED ショートサドル チタンレール
ボトルケージ : シマノ プロ
シートポスト : DOGMA F10  専用カーボンシートポスト
ホイール :  フロント FURCLUM Racing ZERO
タイヤ : フロント CONTINENTAL GRAN PRIX 5000 (25C)
※電動用グロメットは付属しません。   状態
低走行車で使用感は少なく、特筆するキズは見受けられず全体的に非常に良好です。ホイールのレーゼロには使用感がございます。
販売証明書を発行致します。
ご不明な点はお気軽にご質問ください。

ぜひこの機会にご検討いただけますと幸いです。

どうぞよろしくお願いいたします。

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